Schnellstes motorrad der welt kmh

Innovatives entwurf mit großem Lufteinlass und geringem Luftwiderstand ermöglichte das Rekordgeschwindigkeit. Angetrieben wird das White WMC250EV von 4 E-Motoren, das zusammen einer Leistung von 100 kW / 136 PS besitzen.

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In von Bestreben, ns weltweit schnellste und aerodynamisch effizienteste E-Motorrad zu bauen, setzte die in England ansässige Firma White Motorcycle Concepts auf ein innovatives und zugleich radikales Design. Ns Rahmen und ns Verkleidung ns Motorrads wurden ca einen großen zentralen Lufteinlass gestaltet. Erst dies Lufteinlass, auch Venturi-Tunnel wird genannt und an einigen Hypercars in ähnlicher Form kommen sie finden, und das aerodynamische entwurf machten die Spitzengeschwindigkeit von 400 km/h möglich.


Das E-Motorrad mit der erklärt WMC250EV wurde vergangene Woche auf der Rennstrecke Silverstone an England vorgestellt. Da drüben hat es in seiner ersten öffentlichen fahrt sowohl ns britischen zusammen auch den Weltrekord für das schnellste elektrische Zweirad gebrochen. Erfinder ns Motorrads zu sein Rob White, das zugleich sogar der Firmengründer und Geschäftsführer von White Motorcycle principles ist. Das windschnittige E-Motorrad soll sogar noch schneller zusammen 400 km/h drosten können und besitzt mit 0,118 ns extrem niedrig Luftwiderstandsbeiwert (auch cw-Wert genannt). Innerhalb Vergleich ankunft verkleidete Serienmotorräder auf Werte zwischen 0,43 und 0,34. Die mitunter geringsten Werte für Serienfahrzeuge weisen ns Tesla model S sowie der Mercedes EQS mit 0,2 auf.

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Flickr / WMCErfinder und Firmenchef kleid White an der WMC250EV. Auf der Rennstrecke Silverstone in England wurde der neue Geschwindigkeitsrekord aufgestellt.

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Zurück um zu White WMC250EV. Dieses wird von insgesamt 4 E-Motoren angetrieben. Zwei davon mit bzw 20 kW Leistung sitzen bei der Vorderrad, zwei weitere mit dazugehörigen 30 kW treiben by eine Kette ns Hinterrad an. Die befugnisse wird von einem fünfzehn kW Lithium-Ionen-Akku mit 60 Volt spannung geliefert. Weil des riese Lufteinlasses musste sogar der Vorbau sowie die Federung anpassen werden. Ns WMC205EV hat vorne und hinten eine doppelte Federschwinge und ns Kette verläuft innerhalb ns hinteren Radaufhängung. Ns Verkleidung ns E-Motorrads wurde speziell an den Fahrer, Firmenchef kleid White, angepasst. Dieser wurde zuvor bei einem Rennanzug mit ein 3D-Laserscanner vermessen, ca die Verkleidungsteile kommen sie produzieren.