STIFTUNG WARENTEST E BIKE 2018

die Stiftung Warentest jawohl E-Trekkingräder untersucht, sie eignen sich weil das Pendler und Tourenfahren. Die Tester waren von Fahrverhalten und Qualität das E-Bikes angenehm überrascht.
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Der Testsieger KTM Macina fun 9 SI-P5I erreicht die Note gut (1,7). Die Tester gelobt den kraftvollen motiv und das breiten Lenker mit ergonomischen Griffen. Kosten: 2800 Euro.

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Die Stiftung Warentest hat E-Bikes getestet. Und dies Mal ist ns Ergebnis im riesig und alle erfreulich. Ns Räder sind anscheinend besser zusammen in das Vorjahren und bevor allem kam es dieses Mal bei der Dauertest nicht zu einem ns gefürchteten Rahmenbrüche.


Stabilere frames

ns Rahmenbruch ist ns GAU von Fahrradbaus. Bei einem frames aus Aluminium würde dafür ein Bruch in der Praxis in einer besonderen last stattfinden. Über wenn das Rad mit hoher Geschwindigkeit einen Kantstein herunterfährt. Einer Bruch in so einer Situation führer meist kommen sie einem heftig Sturz des Fahrers. 


Doch als gesagt, so ein Befund gegeben es dieses Mal nicht. Die Tester jawohl sich Trekkingräder mit Elektromotor angesehen. Nach ns Tiefeinsteigern zu sein dies die zweithäufigste Rahmenform an Elektrorädern.

zeigen Herrenräder im Test

jedermann Bikes innerhalb Test sogenannte Pedelecs, ihre Motor wird in 25 km/h abgeregelt. Dafür notwendig man für diese Bikes nein spezielle versicherung und sind nicht Kennzeichen. Mehr Besonderheit des Tests: das wurden ausschließlich Herrenräder mit Diamantrahmen getestet. Das Testergebnisse lassen sich übrigens nicht an die geeignet Räder mit Damenrahmen übertragen. 


mit allgemeinen regeln ließen wir die gegenwärtig getesteten Modelle weit besser fahren, wie ihre Vorgänger. Ns liegt im Wesentlichen an der besseren Gewichtsverteilung. Die Motoren importieren inzwischen in den Pedalen am tiefsten indikation des Rahmens montiert, das Akku liegt am Unterrohr und nicht mehr wie früher üblich an dem Gepäckträger. Ns führt zu einem generell besseren dealing with - ns frühere Instabilität zu sein verschwunden. Erst ab Tempo 40 neigten drei Modelle zu leichtem Flattern. Tempo 40 leisten man dennoch ohnehin nur, wenn es bergab geht. Das meisten Fahrer bremsen zudem vorher ab, weil ihnen das Tempo kommen sie schnell wird.

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Der Testsieger KTM Macina funny 9 SI-P5I erreicht ns Note geldstrafe (1,7). Die Tester loben den kraftvollen motiv und ns breiten Lenker mit ergonomischen Griffen. Kosten: 2800 Euro.

alle Akkus sind deutlich sichtbar bei der Rahmen montiert. Ns neuesten trend nämlich integrierte Akkus, das optisch innerhalb Rahmenrohr verschwinden, geben sie es in der Preisklasse von unter 3000 euro nicht. 

das Tester kamen in eine Praxisreichweite von 61 bis zu 87 Kilometern. Unserer ausblick nach ist ns ein realistisches Ergebnis. Dies Reichweite ich werde jedoch nur an moderater Fahrweise, gelegentlichen Anstiegen und mittlerer Motorenunterstützung erreicht. Wählt man das maximale Unterstützung, fährt sportlich und immer mit Höchstgeschwindigkeit, dürfte ns Reichweite deutlich schrumpfen. Dergleichen in dem Gebirge.

Für ns Alltag ausreiche

das mit seinem Trekking E-Bike ausgedehnte Touren unternehmen möchte, benötigt voraussichtlich ns Zweit-Akku. Weniger schön zu sein auch, dass die Räder von Cube und Kalkhoff mit ein 2-Ampere-Ladegerät anstelle eines 4-Ampere-Geräts ausgeliefert werden. Ns führt kommen sie doppelt dafür langen Ladezeiten. Beachtung sechs stunden hängt das Akku dann an der Dose. So kann man ihm nicht inzwischen einer Touren-Pause regenerieren. 


beim Dauertest über 20.000 Kilometern auf dem Prüfstand ist eingetroffen es zwar zu keinem Rahmenbruch, dennoch es form sich in verschiedenen frames Risse, das ende denen Brüche entwickeln können. Ns teuren Räder sind deshalb nicht für das Ewigkeit gemacht.

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gern geschehen für Schwergewichte



Weiteres belästigt ist das geringe zulässige Gesamtgewicht das Räder. Das Testsieger über KTM darf nur 124 Kilogramm an die meerenge bringen. An einem schweren fahrer (95 kilogramm Körpergewicht) bleiben zeigen vier Kilogramm weil das Schuhe, helm und kleider - irgendein Gepäck für die Trekkingtour wird man so nicht transport können. 

ns Rad reduzieren mit "Mangelhaft" durch. Ns Stecker ns Ladekabels des Raleigh Stoker 9 fiel bei der Thema Brandsicherheit durch. Zudem saugt der magnetische Ladestecker klein Metallteile an – im Test führte ns dazu, das ein Schräubchen ns Elektronik kurzschloss.

das fünf das beste Räder zusammenarbeiten wir Ihnen an dieser Fotostrecke vor. 



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