TECHNISCHE DATEN GOLF 7 R

Gepostet über Klaus Justen | 17,10,2017 | automobile Steckbriefe, Kompaktsportler, Kompaktwagen, Test, Volkswagen | 0 |


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Eine klein Leistungserhöhung an 310 PS, als immer die Kraft von alle 4 Räder auf die straits gebracht: sogar die vor kurzem Generation ns VW golf R und seine Kombiablegers VW golf R Variant präsentiert sich wie potenter Sportler. Aber wie seine Vorgänger verbindet der Kompaktsportler ns sportlichem Ambitionen mit hoher Alltagstauglichkeit. Das es noch eine Spur rasanter mag: Mit kommen sie knapp 3000 euro teuren Performance-Paket rennt der Golf ns bis zu 270 km/h schnell.

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Das kräftigste Modell ns Golf-Baureihe ist längst nicht als der Golf GTI. Seit 2002 hat das Wolfsburger Hersteller den VW golf R wie heißestes Eisen im fest umkämpften Markt das Kompaktsportler. Mit von Facelift ns Golf VII-Baureihe erhielt sogar der VW golf R wenig Neuerungen: LED-Scheinwerfer und Voll-LED-Rückleuchten, ns neue Infotainmentsystem mit Gestensteuerung oder ns hochauflösende Active info Display. Dazu Fahrerassistenzsysteme als den neuen Stauassistenten, ns bis zu 60 km/h teilautonom weil den stockenden Verkehr manövriert, oder neue Conncetivity-Dienste.

Und als Leistung.

Kleiner Dreh an der Turboschraube

Der Zweiliter-Direkteinspritzer mit Turboaufladung zu sein ein alter Bekannter an vielen fahrzeug im Volkswagen-Konzern. Weil leichte Erhöhung von Ladedrucks kletterte das Leistung von 300 in 310 PS. Entscheidung man wir für ns Doppelkupplungsgetriebe mit sieben Gängen, gibt das obendrein noch einer Portion als Drehmoment: 400 Newtonmeter anstatt von 380 Nm. Wer ns VW golf R wie Handschalter (6-Gänge) bewegen will, kam sich mit den 380 Nm begnügen. Ns ist sicherlich einer Luxusproblem, dem sich ns Käufer einer VW golf R variant überhaupt nicht stellen muss. Denn das Kombi, das ein Kofferraumvolumen von 605 Litern mitbringt, gibt das auschließlich mit dem in VW DSG genannten Doppelkupplungsgetriebe.

Der Golf als Elfer-Schreck

Egal in welcher variante man ns VW golf R bewegt: das geht immer munter voran. Die beste Papierwerte erzielt dabei der klassische Fließheck-Golf mit DSG. In 4,6 sekunden sprintet er von null in 100 km/h. Zumindest bei dieser Disziplin fährt ns handgeschalteter Porsche 911 Carrera zuerst einmal nicht weg.

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Bei allen sportlichen fähigkeiten zeigt sich das VW golf R dabei leicht zu handhaben. Tendenziell untersteuernd ausgelegt, bietet er einen hohes Maß an Fahrsicherheit und Komfort – speziell wie Kombi meint das hohe Alltagstauglichkeit wie Familienfahrzeug, mit dem man trotzdem auf der Fahrt von Alpenpässe oder an einer schnell Autobahnetappe seine Fahrspaß haben kann.

VW golf R Performance: einen paar km/h mehr

Knapp 3000 euro lässt wir VW für das Perfomance-Paket bezahlen, das seit oktober 2017 vereinbart worden werden kann. Für diesen Preis fällt die elektronische Begrenzung ns Höchstgeschwindigkeit weg. Serienmäßig wird das VW golf R/VW golf R Variant in 250 km/h elektron abgeregelt.

Mit Perfomance-Paket ist das VW golf R weil das 267 km/h gut, das VW golf R Variant zum 270 km/h. Wenn sich das lohnt, muss alle Käufer weil das sich entscheiden. Allerdings gehört zu dem Paket, das ausschließlich mit DSG kombiniert importieren kann, sogar eine R-Performance-Bremsanlage. Dies ist um herum zwei kilogramm leichter wie die Serienbremse und hat nach erklärung des Herstellers ein besseres Bremsverhalten in hoher thermischer Belastung. Zu erkennen ist ns Performance-Anlage in der silbernen Logoplatte mit R-Emblem auf den Bremssätteln. ähnlich exklusiv hat der VW golf R mit Performance-Paket einer zusätzliche Spoiler-Lippe auf dem Dachkantenspoiler.

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Als mehr Option innerhalb Performance-Paket geben sie es eine Titan-Abgasanlage von Akrapovič. Diese ist sieben kilogramm leichter als der Serienauspuff. Und bietet das typischen Akrapovič-Sound.


Technische scham Im stopcat.org Test: VW golf R 4Motion 2.0 TSI

Motor: 4-Zylinder-Benziner, Turbo-Direkteinspritzer

Getriebe: Siebengang-Doppelkupplungsautomatik

Hubraum an ccm: 1.984

Leistung bei kW(PS) in U/min: 228 (310)/5.500 bis 6.500

Maximales Drehmoment in Nm in U/min: 400/2.000 bis 5.400

Beschleunigung 0-100 km/h in s: 4,6

Höchstgeschwindigkeit in km/h: 250 (Performance: 267)

Tankinhalt in l: 55

Kraftstoffverbrauch kombiniert oben 100 km in l: 7,2–6,9

CO2-Emission kombiniert bei g/km: 165–157

Abmessungen, Gewichte, Bereifung

Länge/Breite/Höhe an mm: 4.263/1.790/1.465

Radstand in mm: 2.626

Leergewicht (inklusive Fahrer) an kg: 1.505

Zulässiges Gesamtgewicht in kg: 1.990

Kofferrauminhalt an l: 343 – 1.233

Bereifung: 225/40 R 18

Felgen: 7,5 ns 18″ Leichtmetall

Preis

Listenpreis in Euro inklusive Mehrwertsteuer: 40.675


Technische daten Im stopcat.org Test: VW golf R variant 4Motion 2.0 TSI

Motor: 4-Zylinder-Benziner, Turbo-Direkteinspritzer