Test 14 tsi 150 ps


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VW Tiguan/VW golf

In ihren Segmenten der VW Tiguan und das VW golf jeweils bestseller, verkaufsschlager, spitzenreiter des Vokswagen-Konzerns.

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Foto:Jürgen Zerha
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VW Tiguan/VW golf

Im test müssen sie ihre City-Tauglichkeit unter nachweisen stellen.

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VW Tiguan

Comfortline-Cockpit mit optionalem Navi (2310 Euro) und analogen Instrumenten.

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VW Tiguan

Mit verschiebbarer Rückbank und 615 bis zu 1655 liter Volumen vergrößern und variabler Laderaum.

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VW golf

Golf-Interieur mit großem Navi-Display (2540 Euro) und digitalem Cockpit (665 Euro).

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VW golf

Mit 380 bis um 1270 liter Volumen nur mittelprächtiger, noch ebener Laderaum.

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Test: City-SUV VW Tiguan vs. City-Car VW Golf

Beim Golf findet sich an der Modellbezeichnung kein Hinweis als darauf. Dabei verhilft das System sogar kommen sie immerhin 1,5 Tonnen heftig SUV kommen sie manierlichen Trinksitten, als der Testverbrauch by 7,2 liter Super in 100 Kilometern belegt. Dass der Tiguan noch besser haushalten kann, zeigt das Sparrunde, wo er sich mit 5,1 liter Super begnügt und den Normverbrauch unterbietet. Das neue motiv im golf knausert mit 4,9 Litern sogar still stärker. In der Standard-Testrunde mit Volllastanteil setzt sich das rund 180 kilogramm leichtere Kompaktwagen mit 6,6 liter Super jeden 100 Kilometer ähnlich vom Tiguan ab. Noch besser schlägt sich das Golf in den Fahrleistungen: ns Sprintwertung oben Tempo 100 und ns Rennen am Höchstgeschwindigkeit entscheidet er deutlich für sich. Doch in der stadt ist ns alles nicht deshalb wichtig. Ganz schon der mit 10,9 Meter verklappt Wendekreis (Tiguan: 11, 3 m). Dafür bietet das SUV dank an einer fast 15 Zentimeter höheren Sitzposition die bessere Übersicht. Neuheiten

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von Klaus Uckrow